新快速 湖西線 252367-新快速 湖西線 時刻表
1974年の湖西線開業時から日中に1時間に1本の新快速が大阪方面から堅田駅まで直通するようになった。 1986年11月1日には近江舞子駅まで延長される一方で湖西線内は各駅停車となるが 24 、1996年3月16日には近江今津駅まで延長されるとともに湖西線内での敦賀駅に停車中の新快速 湖西線経由 姫路ゆき この話はよくインターネット上でも疑問視する声が上がるが、理由は以下のことによる。 草津以東は京阪神区間のように複々線ではないため、新快速・快速・普通と走らせるのには難が生じる。早朝の新快速の到着ホームは、 普段は特急発着ホームの「0」番ホームです。 早朝のラッシュ時は、米原、敦賀方面行（北陸、湖西線経由）の新快速、 夕方のラッシュ時は、草津・柘植方面への草津線・普通も発車します。
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新快速 湖西線 時刻表
新快速 湖西線 時刻表-湖西線 日中時間帯は1時間に4本（新快速1本、普通3本：土休日4本）が発着する。新快速および近江舞子始発の1本は大阪方面に直通するほかは、当駅が始発・終点となる。 嵯峨野線 日中時間帯は1時間に5本（快速が1本、普通が4本）発着する。山科 やましな 琵琶湖線 東海道・山陽本線 京都地下鉄東西線 ;
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観光スポット・名所 jr湖西線沿線でおすすめの観光名所・見所一覧。 お祭り・花火（21） jr湖西線沿線で開催されるお祭り・花火・阿波踊り・よさこい・サンバ。近江高島駅 JR湖西線 近江塩津方面の時刻表 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。湖西線･北陸線 敦賀方面 遅延情報 湖西線と北陸本線は、1415頃、jr神戸線内での踏切内安全確認の影響で、京都～近江塩津～敦賀の敦賀方面行の一部列車に最大分程度の遅れと発着順序変更がでています。
新快速の表示幕は神戸・京都・琵琶湖線系統は「a」を表示します。 湖西線経由は「b」を表示します。 新快速の車内と座席 新快速の座席はクロスシートで快適 新快速で使用される223系、225系はクロスシートになっています。湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した（同鉄道の終点であった）。 詳細は 近江今津駅 (江若鉄道) を参照。 1974年 （ 昭和 49年） 7月日 日本国有鉄道 湖西線の 山科駅 近江塩津駅 間の全線開通と同時に開業。湖西線 遅延・運行情報 平常どおり運転しています。（事故・遅延情報はありません） 湖西線 停車駅一覧（24駅） 京都 きょうと jr線 近鉄京都線 京都地下鉄烏丸線 ;
10月11日 新駅舎の使用を開始する。ホームの改良工事が完成。 10月21日 北陸本線・湖西線 長浜駅・永原駅 敦賀駅間の直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。 18年（平成30年） 3月17日 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する 。湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した（同鉄道の終点であった）。 詳細は 近江今津駅 (江若鉄道) を参照。 1974年 （ 昭和 49年） 7月日 日本国有鉄道 湖西線の 山科駅 近江塩津駅 間の全線開通と同時に開業。湖西線新快速 山科・大津京・比叡山坂本・堅田、近江舞子－敦賀間各駅 快速 新大阪・茨木・高槻・長岡京・京都－近江塩津各駅 列車番号末尾tは高槻以東各駅 この時刻表は個人作成のものです。使用に際しては各自の判断でお願いします。
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湖西線新快速 山科・大津京・比叡山坂本・堅田、近江舞子－敦賀間各駅 快速 新大阪・茨木・高槻・長岡京・京都－近江塩津各駅 列車番号末尾tは高槻以東各駅 この時刻表は個人作成のものです。使用に際しては各自の判断でお願いします。「次に2番のりばにまいります電車は、12時30分発、新快速 京都方面 湖西線経由 敦賀行きです」 "The train arriving at track 2 is the Special Rapid Service departing at 1230 bound for Kyoto and Tsuruga via Kosei Line" 特例 京都駅・山科駅での湖西線経由の列車概要 1994年から08年まで製造された223系の次世代型にあたる車両で、jr西日本の看板種別である新快速で運用されるなど、223系とともにアーバンネットワーク（京阪神地区）の主力を担う車両である。 09年 9月16日の定例社長会見において新造が発表された 。 jr西日本発足時に製造された当時
Jr京都線 维基百科 自由的百科全书
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湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した（同鉄道の終点であった）。 詳細は 近江今津駅 (江若鉄道) を参照。 1974年 （ 昭和 49年） 7月日 日本国有鉄道 湖西線の 山科駅 近江塩津駅 間の全線開通と同時に開業。
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湖西線で臨時新快速運転 鉄道ニュース 13年4月16日掲載 鉄道ファン Railf Jp
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湖西線で117系による新快速運転 鉄道ニュース 12年4月15日掲載 鉄道ファン Railf Jp
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湖西線の快速 京都から新快速 が 山科から新快速 に変更されていた件 関西のjrへようこそ
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117系6両使用の臨時新快速 湖西線で運転 鉄道ニュース 10年4月13日掲載 鉄道ファン Railf Jp
滋賀県内唯一の快速 湖西線の 快速 敦賀行き を撮る コクゴ鉄道ニュース
ヤマタツさん 敦賀駅からは湖西線経由新快速姫路行きに乗車します ここでは4両編成ですが 途中から12両編成になるみたいです ここで少し撮り鉄しましたがそれは後ほど 青春18きっぷ 北陸本線 湖西線 新快速 223系
山科駅 Jr西日本 京都市山科区 Jr２線 琵琶湖線 湖西線 に加え 京阪 京都地下鉄も集結する洛東地域の交通の要所たる新快速停車駅 ご当地的鉄道メディア えきログkansai
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雜記 大阪近郊区間大回り １２０繞琵琶湖一圈 Nishi Akashiからの旅立ち 痞客邦
２００８年５月３日 ３９０円一筆書きの旅
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Jr北陸線 湖西線 近江塩津駅 新快速停車駅 エターナル 銀河鉄道への憧れ
湖西線はやはり赤字だった 新幹線の 並行在来線 で新快速は廃止にも たくみっく
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